刚柔并济的机车“验血师”

张晗正在对油水液进行化验。俞涂丰摄

“油样、水样各项指标正常，检测合格。”1月17日，春运首日，在中国铁路南昌局集团公司鹰潭机务段化验室，化验工张晗正比对着机车油水液的指标数据。

流淌在机车内部的油水液能够使机车各部件保持良好的运行状态，相当于机车的“生命液”，根据发挥作用不同主要分为绝缘、冷却、润滑等类别，张晗的工作便是对这些油水液进行化验，判断机车是否健康，因此也被同事称为机车“验血师”。

机车“验血师”待得最多的地方就是化验室，相比于繁忙的铁路运输站场，这里虽然环境舒适、冬暖夏凉，但是枯燥且严格的检测工作，要求她们更加细心负责、一丝不苟。“化验工作最重要的就是精细，任何一个数值的测算偏差，都会导致化验结果天差地别。”从20余种辅助检测用的化学试剂调配，到摆满3间化验室的仪器使用，再到50余种化验项目的检测方法，参加工作3年的张晗早已熟练掌握。

“每种试剂都要按实验标准浓度进行调配，数值必须精确到0.01位。”在接触试剂调配工作之初，瓶瓶罐罐的辅助检测试剂时常让机械工程专业毕业的张晗头疼不已。为了快速掌握每种试剂的化学成分、属性特点、调配方法，张晗上班时就钻进化验室里，按部就班地分析、调配，有问题就求教于老师傅；下班后便回到宿舍抱着调配、检测的刊物和书籍，反复研读、思考，总结白天的工作成果，第二天继续开展调配实验，勤奋刻苦的她短短3个月便拿下了调配工作。

针对不同的化验项目，标准要求也不一样，有的需要“快准狠”，有的需要“慢稳柔”。进行变压器油气相色谱检测时，张晗需要在2秒内完成进针、打气、出针3个动作，才能保证检测气体不受空气影响。为了确保检测数据准确无误，张晗常在工作之余拿针线活当作自己的练功台。而在进行柴油闭口闪点检测时，则需要通过一个小小的温控旋钮，使温度变化控制在每分钟上升5至6摄氏度，日复一日的操作让张晗练就出刚柔并济的“指尖功夫”。

“虽然化验室里不能直接感受春运的气息，但这里的每一份油水样都将随机车奔赴上春运路，我必须确保检测无误。”春运期间，铁路机车运用量陡增，张晗需要对全段配属的260余台机车，化验油水样近600个。（陈逸飞、邹维、周正敏）