市值千亿美元！手机后将造车，小米正式回应称连续评估及研究

文/杨剑勇

上周五，因受到将造车消息影响，在尾盘小米一度大涨超10%，停止如今市值高达994亿美元。同时，周末关于小米造车消息铺天盖地，现在对此正式回应。根据小米在港交所公告称：留意到克日多少有关进入电动车行业的报道，表现不停关注电动汽车生态的发展，并就相干行业态势举行连续评估及研究。就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。

在笔者看来，这一回应并不可否定将来不参电动汽车财产。有数据表现，小米与汽车有关的专利已经达834件。固然，造整车的大概性并不高。起首从小米手机+AIoT双战略来看，对于进入汽车行业，信赖围绕车联网服务有关，这与AIoT战略高度同等。

陪同智能汽车财产的发展，汽车厂商积极拥抱与科技厂商互助，包罗戴姆勒旗下Torc 公司选择亚马逊云服务开辟主动驾驶卡车。另有特斯拉，作为环球智能电动汽车最具代表性厂商，受到华尔街追捧，市值更是突破8000亿美元。

在主动驾驶方向具有深厚积聚的百度来说，比年来积极使用人工智能技能推动主动驾驶贸易落地，以此组建智能汽车公司，将人工智能、Apollo主动驾驶、小度车载、百度舆图等焦点技能全面赋能新建立的智能电动汽车公司。受百度造车刺激，显现出其前瞻性人工智能技能贸易落地再前一步，由此推动资源市场得到快速上涨，市值挺进千亿美元俱乐部。在上周五更是上涨高达14%，市值高达1160亿美元。在已往一年上涨凌驾三倍，让这家寂静多年的互联网厂商再次挺进互联网第一阵营。

对于百度来说，延伸至电动智能汽车范畴，焦点照旧Apollo开放平台落地汽车行业。先后在长沙、沧州、北京开放Apollo Go主动驾驶出行服务。发布了国表里首个车路行融合的全栈式智能交通办理方案“ACE 交通引擎”，现在已获近20个都会的智能交通新基建订单。据推算，以车路协同为底子的智能交通底子办法建立，将可以或许提拔15%-30%的通行服从，从而为GDP贡献2.4%-4.8%的绝对增长。”

交通是都会的动脉，百度正在助力国家建立智能交通底子办法。依托百度领先的AI本领，Apollo（阿波罗）智能交通业务已经与长沙、重庆、合肥、沧州、保定、北京、南京、广州等中国都会告竣新基建互助。

对于小米来说，比年来积极推进AIoT战略落地。现在，已是中国最大智能家居厂商。根据IDC的陈诉表现，2020年第三季度中国智能家居装备市场出货量约5112万台。从厂商份额来看，小米位居榜首，其次是美的、海尔。IDC陈诉指出，除电视、音箱两款爆品连续大量出货外，智能温控、门锁和照明装备本季度出货量同比高速增长，为其硬件生态注入活力。

而汽车财产，陪同智能化技能发展，将会成为人们生存场景中最大智能装备，谷歌、百度、华为、苹果等科技巨头先后涉足汽车财产。小米在物联网方向具有上风的厂商来说，同样不会错失这一机会。前有特斯拉的乐成，后有抱负、小鹏、蔚来等造车新权势，智能电动汽车受到市场青睐，小米对电动汽车生态的关注，联合人工智能等技能上风，接纳与OEM厂商互助的大概性也比力高，以此推进智能网联功能与服务的应用。

末了，继智能手机后，面向AIoT方向是小米将来发展焦点。与此同时，该板块营收在比年来得到高速发展。本年前三季度到达463亿元，自2015年至2019年期间，小米来自IoT与生存消耗品营收年复合增长率为88%，将来几年，信赖这一块营收规模乃至有望突破千亿大关。

杨剑勇，致力于深度解读5G、物联网经济和人工智能等前沿科技，观点和研究计谋被浩繁权势巨子媒体和着名企业引用。